cara memperbaiki speedometer mati

Cara Memperbaiki Speedometer Mati Dan Indikator ABS Nyala

 

Cara memperbaiki speedometer mati
Gambar: youtube

Speedometer yang tidak jalan khusus untuk mobil Luxio, Nah bersamaan dengan speedometer yang tidak jalan indikator lampu ABS menyala, biasanya untuk mobil yang menggunakan ABS, speed sensornya itu berada di sensor ABS, sama juga khusus untuk mobil Luxio ini untuk speed sensornya berada di masing-masing roda, menggunakan sensor ABS sebagai speed sensornya,

Cara memperbaiki speedometer mati

Cara Memperbaiki Speedometer Mati Dan Indikator Abs Nyala
Gambar: instagram

Pertama kita dongkrak terlebih dahulu roda bagian belakang sehingga kita bisa menjalankan mobil di tempat,  setelah roda bagian belakang kita dongkrak, pastikan juga sudah aman, kemudian setelah mesin menyala kita bisa masukkan gigi, Hand rem dilepas, lalu kita gas, ternyata memang speedometer tidak mau jalan saat RPM kita naikkan, padahal roda bagian belakang juga mudah berputar, mesin menyala, roda dijalankan, lampu indikator ABS masih tetap menyala, ini menandakan bahwasanya sistem ABS terdapat masalah.

 Diagnosa 1

Bersihkan sensor
Gambar: youtube

1. Bersihkan sensor

Langkah awal yang bisa kita lakukan adalah dengan cara membersihkan sensor ABS.nya terlebih dahulu di masing-masing roda, bersihkan mulai dari roda bagian belakang, caranya sangatlah mudah untuk bisa melepaskan sensor ABS ini, tinggal kita kendurkan lepaskan saja satu baut ukuran 10 yang mengikat sensor ABS, baru setelah itu tinggal kita cabut saja sensor ABS nya.

👉TRENDING:   5 Rekomendasi Helm Fullface Termurah: Kuallitas Standar Internasional

Setelah sensor ABS terlepas maka tinggal kita bersihkan saja untuk sensornya, bisa menggunakan kain lap bersih, bisa juga menggunakan campuran bensin, lalu tinggal kita lap saja hingga sensor ABS benar-benar kering dan bersih, Sedangkan untuk bagian giginya atau magnetnya, tinggal kita semprotkan saja menggunakan angin bertekanan atau kompresor, sehingga kotoran yang ada di dalam bagian magnet lawan dari sensor ABS ini bisa menjadi bersih atau kotorannya bisa keluar semua.

2. Pasang kembali sensor ABS

Barulah setelah itu tinggal kita pasang saja kembali sensor ABS, tinggal kita masukkan dorong lalu pas kan kedudukannya, baik lubang bautnya juga, setelah pas tinggal kita pasang saja satu baut ukuran 10 yang mengikat sensor ABS kedudukannya, gunakan kunci 10 pas ring untuk mengencangkan satu baut yang sekali lagi mengikat sensor ABS kedudukannya.

Setelah kami bersihkan semua, bagian sensor ABS nya ternyata lampu indikator ABS masih menyala, lalu coba kita masukkan gigi, namun hasilnya tetap sama saja speedometer tidak mau jalan meskipun roda bagian belakang kita jalankan dan juga lampu indikator ABS masih tetap menyala, ini artinya bahwasanya sistem ABS masih terdapat masalah.

Diagnosa 2

Ganti sekering yang putus dengan sekering yang baru
Gambar: youtube

apabila tidak memiliki scanner, yaitu dengan cara kita periksa saja untuk sekeringnya baik sekering yang ada di bagian mesin, maupun di bawah dashboard, kita cek semua bagian sekring, yang ditakutkan adalah ada satu sekering putus dan itu punyanya modul ABS atau sistem ABS Nya, maka tinggal kita periksa saja semua sekring tanpa terkecuali.

👉TRENDING:   Ketahui 5 Motor Bebek 150cc Bekas Terbaik, Yang Harganya Terjangkau

1. Cek sekering 

Pastikan semua sekring telah kita tes menggunakan tespen tidak ada masalah. Namun, apabila ada sekring yang bermasalah, coba ganti sekringnya terlebih dahulu, yang ditakutkan seperti yang sebelumnya adalah sekering tersebut atau sekring yang putus tersebut punyanya sistem ABS, baik yang di bagian mesin maupun di bagian bawah dashboard biasanya untuk beberapa mobil tidak hanya ada satu box sekring, bisa jadi lebih dari satu box sekring, kita cek semua sekringnya tanpa terkecuali.

Nah ternyata setelah kita cek sekring yang di bagian bawah dashboard ada satu sekring yang bagian satunya menyala sedangkan bagian lainnya atau satu kaki menyala satu kaki lainnya itu tidak menyala, ini artinya bahwasanya sekring tersebut putus, maka tinggal kita cek saja sekring secara fisik, tidak hanya menggunakan tespen tapi kita cek saja muncul secara fisik.

2. Ganti sekering yang putus

Kalau sudah ketemu sekering yang putus, maka tinggal kita coba ganti saja sekring yang putus tersebut, mungkin saja sekring yang putus ini adalah suplai untuk modul absnya, karena setelah kami periksa bagian sekringnya ternyata 7,5 ampere terdapat dibagian atasnya, maka coba kami cabut saja sekering 7,5 ampere dan kami letakkan dibagian Ecu strip ig1 tersebut, mungkin dari yang sebelumnya yang memeriksa sebelumnya memindahkan sekring atau entah bagaimana sekring yang 7,5 ampere ini tidak berada di tempatnya.

👉TRENDING:   Harga 5 Motor Sport 250cc Di Indonesia, Kawasaki ZX25R Termahal

Padahal di bagian petunjuk sekring yang 7,5 ampere yang bagian atas, yang di tengah itu tidak ada, jadi tinggal kita pindahkan saja  sekring yang 7,5 ampere tersebut, apabila anda mengalami kasus yang sama sedangkan sekring yang di atasnya itu tidak ada, tinggal kita ganti saja, tinggal kita belikan saja sekring yang 7,5 ampere, usahakan harus sama dengan petunjuknya, apabila 7,5 ampere ya kita gunakan yang 7,5 ampere.

Saat kunci kontak pun, meskipun tidak dinyalakan mesin lampu indikator ABS nya padam, setelah kita ganti sekring yang putus tersebut artinya benar bahwasanya sekring yang putus tersebut adalah milik sensor ABS, maka kemudian tinggal kita coba saja nyalakan mesin, lalu kita jalankan untuk rodanya, speedometer pun mau jalan.

abs menyala spedometer mati, ganti skring indikator abs, indikator abs menyala dan amper spedometer mati